橡胶衬套等）提升 40%、轮胎寿命延长 30%（从 3-4 万公里提升至 4-5 万公里）。电池体积缩小，也将为车辆的车内空间带来正面影响：体积缩小 112L，相当于 3 个标准 20 寸行李箱，乘客也将多出 18mm 高的头部空间。此外，第三代麒麟赛道电池支持 10C 等效充电，峰值放电功率可达 3000kW。该电池首创热电分离技术，简单来说就是“热走热路、电走电路”。同场发布的麒麟凝聚态电池，
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发布时间：03:39:07
